The season of light and shadow

たまにはロッドを置いて・・・

仕事が休みで穏やかな天気とくれば１００％の確率で釣りを選ぶところだけれども、久し振りにロッドではなくデジカメを片手にぶらり鎌倉まで行って来ちゃいました　(*^▽^*)

今回は久し振りに江ノ電３００型を撮影したいな～と自分が好きな撮影ポイントに到着すると同時に踏切の警報器が鳴りだしデジカメを構えて待っていると幸先良く鎌倉方面からお目当ての３００型が向かって来たのでパシャリと撮影したのが上の画像　(*^▽^*)

早々とお目当ての車両を撮影したもんで早々と退散しようかな？と思いながらも低気圧で少し荒れた湘南の海も画になるかな？と思い缶コーヒーを飲みながら撮影してみたのがこの画像。穏やかな天気とはミスマッチな感じのする波だけど、こんな顔を見せる湘南の海もいいよな♪なんて思ったかな＾＾

ちょっぴり時間をあけて、釣具屋に消耗品の補充がてら相模川の状態でも確認しに行こうかな？とバイクを走らせた午後・・・一昨日までの雨の影響もすっかり消え、こんな事なら道具一式を持って出てくれば良かったかな？とちょっぴり後悔しながらも、次のポイントの様子を見にバイクを走らせてたら意外な物を発見して思わずデジカメで撮影しちゃいました　(ノ゜ρ゜)ノ ォォォ・・ォ・・ォ・・・・

これだとちょっと分かりずらいと思うので拡大したのが下の画像・・・

そうタヌキ！！

タヌキは何度か見かけた事はあっても大抵は夜、目の前を走り去る姿だったりだからビックリしちゃいましたよ。

散歩をしていた近所の方の話だと野生のタヌキで数十匹の群れが生息しているみたいで、夕方近くになると餌をもらいに藪から出て来ると言ってました。まさか相模川にタヌキが生息しているとはちょっとビックリな発見でしたよ　(´▽｀*)ｱﾊﾊ

そうだ・・・富山に行こう♪

最近チョット凹みたくなる出来事があった俺σ（｀・・´　）　週末は何もかも忘れてバス釣りに熱中でもするかな？と思いながらもそんな気分にもなれず、ふと頭を過ったのが何でも話せる友人の存在。いきなり週末予定が無いなら遊びに行ってもいいかい？と連絡したら何かを察知してくれたかのように『遊びにくるなら予定をあけておくよ♪』と嬉しい一言で富山行きを決行しちゃいました(=^ー゜)ノ

良く言えば行動的・・・悪く言えば無鉄砲な性格な俺。まぁ～普段の週末だし余裕で切符は取れるだろう！と思っていたけど世の中そう自分の思い通りにはならなく在来特急の指定券は確保できたが新幹線の指定は満席状態Σ(=゜ω゜=;) マジ!?　仕方が無いので当日少し早目に東京駅に向かい新幹線で越後湯沢へ・・・

自分が予定していた新幹線の１本前に乗ることが出来たので越後湯沢での乗換え時間に余裕が出来たもので先ずは乗って来た２００系をデジカメで撮影♪やっぱ走り去る列車の撮影は難しい(;´▽｀A``なと自分の未熟さは置いておいて朝食かわりの駅弁を購入し在来線のホームへ到着しお目当ての列車をパチリ☆

越後湯沢から富山までこの在来特急で約２時間半の旅を前回味わう事が出来なかった日本海の風景を見ながら行きたい♪と思いわざわざ座席指定までして流れゆく車窓を満喫するハズが・・・前日移動中の際、暇だし本でも読んで過ごすか？と購入した本が意外にも面白く気がつくと車窓などそっちのけで読み込んでしまいました(´▽｀*)ｱﾊﾊ　この本の内容はまた違う機会にブログでＵＰしますので・・・

数ヶ月振りに富山の地に降りたち駅構内まで迎えに来てくれた友人と再会し酒を交わしながらたわいもない話に盛り上がり今回も観光らしい事を一切せず翌日の夕方には富山を後にして来ました。

今回・・・思いつきで富山行きを決めたのにもかかわらず、何も言わず気持ち良く迎え入れてくれた友人の温かさに感謝しながら自分もそんな人でありたいと思った週末でした　(=^ー゜)ノ

おまけ・・・(*^▽^*)

富山駅で撮影した特別急行のワイドビューひだ　キハ８５形

名古屋～富山間を東海道本線・高山本線経由で運行する列車。

独特なディーゼル音が味のある列車だよな～と思っているかな。

 

←今回富山旅行に使用した指定券♪　ＪＲ東日本が販売している北陸フリーきっぷを今回も利用しました。

このフリーきっぷで上越新幹線・北陸方面の特急の指定席が利用出来るので結構お得なキップかな＾＾

親父と２人で・・・

気持ちの良い天気に見舞われて今日も釣り（バス釣り）に出掛けていると思ったかもしれませんが父の日って事で今回は親父と２人で大宮にある鉄道博物館に行って来ました (=^ー゜)ノ

この鉃道博物館の開業前から俺と親父が好きな電気機関車と客車が展示される事を知っていたので何時かは行きたいと話していたので今回行ってきたんですよ。

もちろん２人のお目当ては・・・

ＥＦ５８ ８９号機と２０系客車 (*^▽^*)

 

俺も親父も何度と無く走る姿を見てはいたのですが、ここまでまじかに見たのは初めての経験で２人して子供のようにはしゃいでいました (´▽｀*)ｱﾊﾊ

でも俺が一番心がはしゃいだのは子供の頃夏休みになると母親の実家に行くのに乗っていた特急のこれを見た時かな。

１８１系 とき

この展示車両は車内まで入る事が出来てシートに座る事も出来きて、子供の頃この特急に乗れるのが凄く楽しみだったのを思い出しましたよ (*^▽^*)

またひとつの時代が・・・

午後お得意さんの所に向う車の中で何時も聞いてるＦＭから一瞬耳を疑いたくなる内容が流れ込んで来ました。

あるリスナーからの便りで子供が今度廃止される寝台急行銀河に乗る為だけに大阪に行き帰りは新幹線で帰って来た・・・なんて事をＤＪが紹介したのを聴き、思わずΣ(=゜ω゜=;) マジかよ!?と思い仕事が終わり自宅で調べてみると・・・

今週末の３月１５日（土）のダイヤ改正と同時に廃止との記事が・・・

子供の頃から何時かは乗ってみたいと思っていたブルートレイン（寝台特急・急行）は時代の流れと共に縮小され現在は数える程の本数しか残っておらず、その中でもこの銀河は東京ー大阪間を新幹線の最終後に出発し始発前に到着するという利便さでレジャー客のみならずビジネス客にも人気のある列車だったので廃止は無いと思いこんでいた分ショックは大きいかな (´；ω；`)ｳｯ…

今週末（土曜日）が何事もなく予定通りのシフトなら早起きすれば上り最終列車（大阪発ー東京行）を写真に収める事が出来そうかな？と考えているオイラです。

画像の方は前にブログの記事でも紹介した父親が撮影した国鉃時代、ＥＦ５８電気機関車が２０系客車を牽引していた頃の銀河です。

全てはこの日の為に・・・未公開編

先週のプチ富山旅行の時に撮影した未公開写真を一挙に公開しながらちょっぴり裏話も公開しちゃうかな (≧∇≦)キャー♪なんて

先ずは富山駅前の交差点で撮影した１枚。

よ～く見ると歩行者信号機の横に信号待ちの時間をカウントするデジタル表示があるんですよ。富山在住の知人に聞いてみたのですが何の為に設置されているかは知りませんでした。

 

富山の街中を走る路面電車を撮影した１枚。

これを撮影しながら思ったのは最近江ノ電の撮影に行ってないよな～などと思いながらシャッターを押しました

(－ｐ■)ｑ☆パシャッパシャ☆

 

富山駅で撮影した１枚なんですが、立山連峰の雄大な姿がとても良くて撮影してみました♪宿泊したホテルの展望風呂から、この雄大な姿を見る事も出来たのですが、オイラが入った時は既に外は真っ暗 (´▽｀*)ｱﾊﾊ 朝入ろうかと思ったのですが疲れ果てて爆睡状態だったのでね。

さぁ～ここから先はこの為に富山に行ったんじゃないの？と半分誤解される写真を一挙に公開 (*゜-゜)ニコッ(*゜ー゜)ニヤッ(*゜ー+゜)キラッ

地方に行った際の楽しみの一つとも言える普段お目にかかれない列車達を時間の許す限り撮影しました♪

富山はＪＲ西日本の管轄で旧国鉄時代の車両をリニューアルして使用している車両が多く鉄好きにはたまらない車両が目白押しなんですよ(*^▽^*)

これも旧国鉄時代の寝台車両を改造して近郊型の列車として運用されている車両です。

確か・・４１８系だったかな？違っていたら許して ヾ(´▽｀;)ゝウヘヘ

初の富山上陸でこの車両にお目にかかれるなんてすごくラッキーでした (*^▽^*)

自分がこれから乗る在来特急はくたかが入線して来た所を撮影♪

行きと同じ６８１系ー２００番で別名スノーラビットの愛称で呼ばれている車両です。

行きにホワイトウイング・・・帰りはスノーラビットと大満足の富山旅行でしたよ♪

あ・・・裏話を書くの忘れちゃった (´▽｀*)ｱﾊﾊ 裏話はまた機会があったら(ｃ￣－￣) コッソリとブログにアップしますね。

一挙公開

一昨日の脱・数分前の悲劇に久々にUPした江ノ電の写真♪

PCに取り込んだけどブログやアルバムにもUPし忘れた写真があったのを思い出したので今回は一挙に公開しちゃいますね ( *・ω・)ノ

先ずは新型車両５００形５５１号車

撮影場所は七里ヶ浜～稲村ヶ崎間

いつもと違う場所で撮影したいと思って、前から目を付けていた場所で撮影したのを覚えています＾＾

 

５００形と連結されていたSKIP号♪

SKIP号は何度か撮影してますが車体側面のラッピング部分が分かる写真はこれが初めてじゃないかな？

 

 

SKIP号と同じ型の1000形1521号車

以前は各企業の広告車両として様々な塗装がされていたけど、現在は江ノ電カラーで活躍する車両です＾＾

後ろに連結されているのは2000形の明治製菓の広告塗装がされている車両です♪

もちろん３００形も撮影しています♪

本当はこの写真を脱・数分前の悲劇で使いたかったんだけど、ちょっとピンボケしてるかな？なんて思ったのでね (´▽｀*)ｱﾊﾊ

 

 

これはちょっと場所を移して極楽寺検車区付近の踏切で撮影した2000形２０５２号車

この2000形は正面の行先表示が四季折々のイラストで書かれている車両なんだけど、この2052号車は故障しているのか分からないけど・・・運転席の前に表示板を出しています＾＾

今回紹介した写真は昨年の１１月中旬頃に撮影したもので、この記事を書きながら撮影した時は凄く風が強かったな～なんて事を思い出しましたよ (*^▽^*)でも・・・この撮影以来、江ノ電の撮影に行ってないんですよね (;^_^A アセアセ・・・

今週末、天気が良かったら江ノ電や湘南の海の撮影をしながらのんびり出来たらな～なんて思ってはいるけど果して今週末はどんな風に過ごしているのやら・・・

まずは江ノ電～♪

 

前回の撮影から約半月・・・やっと江ノ電の撮影に行ってきました♪本当は江ノ電＆湘南の海の撮影を満喫して来たかったのですが、ブログ同様、デジカメもプチ放置していたので撮影を開始して数分で充電切れを起こしてくれました (;つД｀)

帰りがてら鎌倉山の方に足を伸ばしましたが紅葉の方は例年に比べて色付きが遅いみたいで見頃にはまだ少しだけ早いのかな？って感じでしたよ。

さてデジカメの充電も終わったし今度は海の写真でも撮りに行こうかな (*^▽^*)

ではまた ( *・ω・)ノヤァ

予定では確か・・・

ふと昨日ブログのアルバム（江ノ電）を整理していた時に最近江ノ電の撮影もしていないよな・・・と思ったので予定を変更して本日行って来ました。

週末前は散々釣りに行きたい～と騒いでいたのにね (´▽｀*)ｱﾊﾊ

江ノ電だけでは寂しい気がしたのでちょっと早いかな？と思いながらも鎌倉の紅葉具合もついでに確認してこようかな？なんて気分だったのでね♪

いつもの通り、峰ヶ崎信号場から撮影をスタートし極楽寺までの沿線を撮影して回ったのですが秋晴れの休日ともあって海岸線は大混雑。バイクの俺にしたら関係ないかと思うことかも知れないけれど、渋滞する脇を抜けて行くにも休日は意外に怖いんですよ・・・脇見運転や休日しか運転をしない人がいるんで。

撮影の方は今回はあまりよい写真が撮れなかったかな・・・

普段なら交通量の少ない脇道も休日ともあってそれなり車の出入りが多く撮影していると邪魔になったりで早々と退散して来てしまったのもあるんだけどね。

さて鎌倉の紅葉状況ですが・・・有名所を回ってきたわけじゃないのですが見た感じ若干色が付き始めたかな？という位でした＾＾見頃はやはり今月中旬～下旬辺りじゃないのかな？また江ノ電の撮影で鎌倉に行った時は紅葉状況を確認して来ますね ('∇^d) ☆!!

極楽寺駅で撮影したSkip号

情報発信トレインとして活躍している車両。

現在は江ノ電沿線だより・鎌倉文学館の紹介をしています。

安静という言葉は・・・

病院（整体）の治療も終わり大人しく自宅に戻ろうかな？と思ったけどちょっと鎌倉へ江ノ電の撮影に行ってしまう安静という言葉を理解していない俺　(´▽｀*)ｱﾊﾊ

さて・・・みなさんが湘南・江ノ島周辺に遊びに来る際の交通手段は何を利用していますか？

車やバイクを除けば、公共の交通機関（江ノ電・小田急線・路線バス）を利用して江ノ島に遊びに来ていると思うのですが、実はもう一つルートがあるのご存じですか？

湘南モノレール

大船ー湘南江ノ島間を約１５分で運行していて海のイメージが強い湘南の中でも山間部（鎌倉山・片瀬山）を走っているので桜が咲く時期やこれから迎える紅葉シーズンには最高の車窓が楽しめるんですよ。

一日乗車券も発売しているみたいですが車窓を楽しむだけなら片道の乗車券（大船ー江ノ島間・大人３００円）で十分だと思いますよ♪たまには地上約５Mから見る湘南の街並を楽しんでみてはどうですか　( *・ω・)ノモノレールに乗る際は進行方向の左側の席に座れば天気の良い日なら湘南江ノ島駅が近づくとこんな景色を見る事が出来ると思いますよ　('∇^d) ☆!!

ちょっと話がズレたけど、江ノ電の方は今まで撮影して来た中で一番ツイていたかもしれません。

信号待ちの１０形レトロ車両

１０形レトロ＆３００形・３５５号車

いつもの撮影場所（峰ヶ崎信号所）にバイクを停め鎌倉方面から来る列車を撮影しようと待っていたら直ぐに踏切が鳴るのでデジカメを構えて待っていると現れたのが１０形レトロ車両。それにしても何時もと比べて速度が遅いな？と思っていたら前方の信号が停止表示になっているので近くに寄て撮影し後ろの車両を見て、思わずニンマリとしちゃいましたよ　(*^▽^*)

１０形＋３００形のスペシャルな編成なんで腰痛を忘れ停車してる内に近くで撮ろう♪と駆け寄ってしまいました　(´▽｀*)ｱﾊﾊ

昨日の朝、腰が～～～ミ(ノ;_ _)ノ =3と騒いでいたのに写真を撮りに行こうかな？と気分になる位、動けるようになった証拠かな＾＾と思った腰痛王子の午前中の出来事でした♪

午前中は・・・

昨日はブログいじりで休日が終わってしまった感があるけど、実は午前中に江ノ電・海の撮影には出掛けていました　(*^▽^*) 本当は朝早くに起きて釣りに行く予定だったんだけど、起きた時には太陽が昇っていたからさ（笑）

最近お気に入りの撮影場所の鵠沼駅からスタートし腰越周辺・鎌倉高校前・極楽寺ちょっと足を伸ばして油比ヶ浜まで撮影しに行った中から数枚紹介しますね( *・ω・)ノ

鵠沼駅を出発した３００形・３５５号車

この写真を撮る前にも２本江ノ電が通過したのですが前にも撮影した車両だったし、この場所いでは３００形狙いで待っていた時に鎌倉方面から入線してきたので藤沢から折り返してくるまで待って撮った１枚。

江ノ電を待つ時間って意外に退屈なんですよ(笑）どう時間を潰すかが悩みになるんだけど、今回は早々と３００形を撮影出来たのでちょっと面白い事にチャレンジしてみました。

この３００形をバイクで追いかけて果して何箇所で撮影出来るのか？を　(´▽｀*)ｱﾊﾊ

鵠沼駅を後にした３００形を次に撮影出来る場所はと向かった先は腰越駅付近。

江ノ島ー腰越間の路面区間を走る３００形・３5５号車

前にも撮影に訪れた場所ですが、実はこの場所『鉄子の旅・第６巻・江ノ電の旅』で鉄子一向が立ち寄ったコンビニの前なんですよ。作品ではこの場所でアイスを食べながら江ノ電を眺めたなんて事が書かれていたかな？

海岸沿いから山側部分に入っていく３００形を撮影　峰ヶ崎信号場付近

腰越駅付近で撮影した後がちょっと大変でした。一度１３４号線に出るために信号待ちをしていたのですが、なかなか信号が変わらず、１３４号線に出た瞬間に遠目に鎌倉高校前駅に停車する３００形を知り、法定速度完全無視でなんとか峰ヶ崎信号場の先で撮影する事ができました＾＾

この後も追いかけようかな？とは思ったけど、ちょっと海の写真を撮りに浜辺に降りて何枚か撮影してしまったので３００形追いかけ撮影は鎌倉高校駅前付近で終了。

その後、由比ヶ浜の公園に保存されている車両・極楽寺に寄って撮影して帰ってきました＾＾

記事内で紹介出来なかった写真（江ノ電・海）は整理した後にアルバムにUPしておきますので、良かったら覗いて見て下さい　(=^ー゜)ノ

因みにTOPの画像は、浜辺（七里ヶ浜）から１３４号線に戻る階段で撮ってみました＾＾ちょっと雲が多い時に撮影してしまったのが残念な１枚かな＾＾

かなり寄り道

昨日の【ちょっと寄り道】の最後にも書きましたが海でたそがれた後に、いつもの場所で江ノ電も撮影しに行ってきてたんですよ＾＾

渋滞する車の脇をすり抜ける様に１３４号線を鎌倉方面に向かって前回撮影した峰ヶ原信号場付近の踏切にバイクを止めて待つ事、数十分・・・お目当ての３００形が鎌倉方面から走ってくるところを撮影できました。

話はちょっぴり江ノ電から外れますが、この撮影の時、目の前の海岸（七里ヶ浜）で特撮番組なのか映画なのかは分からないけど撮影を行ってました。

ただボ～と江ノ電が来るのを待つのも暇なんで少し撮影風景を眺めてたんですけど、１シーン撮るのに何度もカメリハをしている姿を見てて役者さんも大変だけど、スタッフも大変なんだな～と・・・

因みにどんなシーンを撮影していたかと言うと、袴姿の女性とタンクトップ姿のミリタリー女が対決！してる所を撮影していましたよ（笑）

お目当ては・・・前編

土曜の振替休日だった今日、天気の良かった午前中に海と江ノ電の撮影に行って来ました　(*^▽^*)

前にも話しましたが江ノ電を撮影するようになってまだ日が浅い事もあり未だ絶好の撮影ポイントにめぐり逢っていなので今回は藤沢駅から極楽寺駅までの線路沿いをバイクで移動しながら撮影を試みましたので、前編は藤沢ー江ノ島間で撮った中から数枚紹介します。

先ずは藤沢駅を出てすぐの石上駅で高架線から降りてくる所を撮影しようとしたのですが残念な事に良い画になりそうもないかな？なんて思って早々と次の撮影ポイント行く最中に目に止ったので撮ってみました＾＾

石上駅から柳小路駅に向かう線路脇に咲いていたコスモスを撮影

風に揺られている姿が良くて思わずシャッターを押してしまいました＾＾

明治製菓の広告塗装の２０５３号車＋２００３号車　１編成

柳小路駅～鵠沼駅に向う間に撮影しました。平日だからでしょうか１編成（２両）で運行している姿を撮影したのは今回が初めてです。

線路沿いをバイクで移動しながら踏切が鳴るとバイクを止めて撮影してを繰り返して鵠沼駅に到着。しかしこの先線路沿いの道が無く仕方なく一端離れ撮影出来る場所を探して運良く見つけたのが鵠沼駅を出てすぐの鉄橋部分を撮影できる脇道でした。

この場所でお目当てを撮影出来たらと思ったのですがタイミングが合わなく数枚撮影した時に、ふと振り返るとよく見慣れた物を発見して思わず撮った１枚がコレ

お馴染みの江ノ島が見えたので望遠で撮ってみました＾＾

街中とはいえ海に近い場所だから見えて当たり前なんだけど普段見慣れてる物を意外な場所で見るとちょっと驚いちゃいますよね　(´▽｀*)ｱﾊﾊ

その後、湘南海岸駅を素通りし江ノ島駅付近の踏切でおもいたって撮ったのが一番最初の画像になります＾＾たまにはこんな写真もいいかな？なんて思って撮ったのですが、どうでしょう？

さてこの続きは後編で　( *・ω・)ノ

お目当ては・・・後編

これ何処だかわかります？　もちろん湘南なんですけどね＾＾

さて後半は江ノ島・腰越・鎌倉高校前駅を飛ばして、お馴染の峰ヶ原信号場付近と極楽寺で撮影した中から数枚紹介しますね＾＾

この場所は何度も撮影しているのでちょっと趣向を変えて海側から撮影してみようと１３４号線を横切ったまでは良かったのですが、車の流れが凄くてタイミングよく江ノ電だけを撮るのは不可能に近い事を知り、路肩に腰を下してぼんやり海を眺めてました(´▽｀*)ｱﾊﾊ

もちろん写真もとりましたよ＾＾

今日は穏やかな波だったので眺めているとちょっと時間を忘れちゃいそうになりました＾＾この写真でもわかると思いますが、小雨の中での記事で書いた鉄分を多く含んだ砂で湘南の砂浜が黒いって分かりますよね。今度忘れなかったら磁石を思ってきますね♪

２０００形　２００１号車　峰ヶ崎信号場付近にて

今日は２０００形の当り日みたいで何故か撮影する場所毎に見かけてました・・・アルバムのコメントにも載せましたがこの車両は正面の行先表示が四季折々のイラストで描かれているんです。（今の時期だと紅葉かな）もしこの列車に乗る時は正面のイラストを見てみると面白いとおもいますよ＾＾

今日は９時過ぎから江ノ電の撮影をしているのに未だお目当ての３００形を撮影する事が出来てなくて、もしかしたらと思い急いで極楽寺検車区が見える場所にバイクを走らせ確認してみると整備の為、引き込み線で待機している姿を発見♪　

(－ｐ■)ｑ☆パシャッパシャ☆

走ってる時はあまり気づきませんでしたが、海岸脇を永年走り続けているので塩害で色褪せて見えました。この３０５号車は唯一現役の旧型車両なので、この先もまだまだ活躍して貰いたいな～なんてちょっと感傷に浸りながら眺めていました。

お目当ての３０５号車を撮影し今回の江ノ電撮影を終わらすのですが・・・さて一番上の画像ですが実はあれは江ノ島の裏（正確に言うと江ノ島の防波堤だけど）で撮影した１枚なんですよ＾＾

綺麗に整備された防波堤を歩きながら江ノ島の裏手に回ったんですが、スニーカーで岩場を歩くのはあまりにも危険過ぎて途中で引き返してきちゃいました　(´▽｀*)ｱﾊﾊ

今度は釣り用の長靴でも用意して撮影しに行ってみようかな？なんて思ったけど多分しないかな（笑）

やっと判明＆裏話

以前アルバムなどで紹介していた父親が撮りためた国鉄時代の鉄道写真の中で一番多く写真として残っているこのEF５８電気機関車＋２０系客車

アルバムやブログで紹介している時からネックになっていたのは本人が撮影した時期を覚えてない！と言う部分でした。意外に自分が撮った写真の撮影場所は覚えていても、何時頃撮ったのかは覚えてないみたいで、こうなると写真は紹介してもコメントが書き難くくて結局は放置気味になってしまったんですよ ね～(´▽｀*)ｱﾊﾊ

今回は少しネットや雑誌で自分が分かる範囲まで調べてみた結果・・・

この編成（EF58＋２０系客車）は１９７６年（S５１）～１９８０年（S５５）頃に撮影された寝台急行銀河ではないかとね＾＾

１００％間違いない！と断言出来る程鉄道に関しては知識はないのでね　(´▽｀*)ｱﾊﾊ　もし詳しい人がいたらコメントの残して貰えると助かるかな～てね＾＾

上の画像は　寝台急行　銀河　（EF58　９６＋２０系客車）

１９８０年（S５５）１０月に米原機関区に移る前は宮原機関区（現・宮原総合運転所）に配置されていた記録が残っていましたので１９８０年１０月前に撮影されたものだと思います。

撮影場所

東海道本線　茅ヶ崎ー辻堂間

小雨の中・・・続き

デジカメの充電し忘れで数枚しか撮れなかった雨の湘南、実は海を撮る前に江ノ電も何枚か撮りに行ってたので紹介します。

江ノ電を撮影する時は出来るだけ前回とは違う場所で撮影をしてみようと考えているのですが、なかなか良い撮影ポイントを探しだす事が出来きなかったので今回は江ノ島ー七里ヶ浜間で撮影してきました。

先ずは江ノ島ー腰越間の路面区間で撮影したレトロ風列車の１０形

平成９年に江ノ電開通９５周年を記念して製造された車両で外観はオリエント急行を彷彿させるデザインで人気のある車両の一つです。

写真で見る通り片側一車線にも満たない道路の真ん中を江ノ電が通過して行くので撮影の時は邪魔にならないように撮るのが大変でした　(´▽｀*)ｱﾊﾊ

通過待ち合わせ場所で撮影した１０００形と３００形

この写真を撮るまでに江ノ島ー七里ヶ浜間を何度もバイクで移動しながら撮影していた時にふと『もしかしたら、この待合せ場所で１０形と３００形を一緒に撮れるかも？』なんて思ったので急いで移動して待つこと約１時間・・・(゜ー゜)y-.。o○

遠くに見える踏切の警報機がなり振り返ると鎌倉高校前駅を発車した１０形が見えるじゃないですか・・・ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ?これじゃ３００形と１０形じゃなく３００形と１０００形になってしまう～～なんて心の叫び感じながら今回の雨の湘南・江ノ電編を終わらせた１枚です。

以前【お気に入りのカフェ】で紹介したボランティアの方達が廃材等を利用して造った浜辺の休憩スペースを久し振りに寄ってきました。

帰る頃には小雨も止んでいたので缶コーヒーを買って一服してきました＾＾晴れていたら時間的にもキレイな夕陽がみれたんですけどね＾＾　また次回のお楽しみにしておきます

凝りだすと・・・

３連休２日目、家で仕事を片づけている寂しい休日を過ごしてる俺　(´；ω；`)ｳｯ…

でも合間を見ては前に撮影した江ノ電の画像をパソコンに取り込んだりと仕事が捗っているような捗ってないような、そんな休日を過ごしています　(´▽｀*)ｱﾊﾊ

さて、画像の方ですが先月ブログで紹介した【おもいたって・・・】の数日後に今度は【江ノ電】メインの撮影に行った時の物です。

正直に言うと・・・江ノ電ってあまり興味が無かったんですよ。普段から見ようと思えば何時でも見れる電車の一つだったのですが、前回撮影した時に『意外に味のある電車じゃないか！』なんて思ったもんだから急に興味が沸いてきたりしたもんでね。

いつまでこの興味が続くかは別として今回は江ノ電沿線の中でも山側部分にあたる稲村ヶ崎ー極楽寺間で撮影したものを数枚紹介します。

先ずは上の画像ですが江ノ電というイメージが一番似合っている車両の３００型・３０５号車です。

極楽寺検車区付近で撮影したものです。昭和３０年代前半と昭和４３年に合計６編成１２両がデビューしましたが現在は写真の３０５号車の１編成のみが現役として活躍しています。

極楽寺駅に停車している新型車両の５００形を撮影した物です

バイクで移動しながらの撮影でしたのでちょっと一休みする場所を探していたら上手い具合に極楽寺駅の反対側が崖になっていたので、そこに座りながら撮影しました。

極楽寺ー稲村ヶ崎間で撮影した２０形です。

写真でみても分かる通り、手を伸ばせば江ノ電に触れる事が出来るくらい道幅の狭い生活道路。撮影中も列車が来る度に警報機を鳴らされたり後ろを通る車に軽くクラクションを鳴らされたりしながら撮影してました＾＾

これらの写真以外にもまだ何枚かあるので後で整理してアルバムの方に掲載しておきますので興味がある人は覗いてみて下さい

最後は帰りにちょっと寄り道して撮った江ノ島大橋の上から撮った海の風景です。

下を眺めると小魚が群れで泳いでいるのを発見したのですが流石にデジカメで撮るのは難しかった＾＾

再々スタート

最初はアルバムとして始めたNostalgic・・・その次は一つのブログとして移行しましたが

流石に２つも管理するのは難しくて、結局一つのカテゴリー【鉄道写真】としてまたまた、このブログ内に復活しました　(´▽｀*)ｱﾊﾊ

ブログで紹介していた写真は既に移行済みなんですがこの写真の記事を新たに書き直すと共に前回掲載してなかった写真を新たに付け足してみました。

前回記事にも紹介しましたがこの写真の【Ｌ特急とき】は子供の頃に一番乗った特急として一番の想い出のある列車です。

この写真は母親の実家（新潟）に遊びに行った時に父親のカメラを借りてオイラが撮影したものです

上手い下手は別にしても今では廃止になってる列車を写した物なので貴重な１枚かな＾＾

183系　とき

1962年(S37年) ６月１０日に上野ー新潟間を結ぶ特急列車としてデビュー。写真の183系は大雪などで運休を余儀なくされていた181系に変わる列車として耐寒耐雪の装備した列車として製造され上越新幹線開通時の全廃止まで活躍した。

撮影場所

信越本線　東三条ー加茂間

撮影日時

１９８０年頃の夏

485系　白鳥

大阪と北海道を結ぶ日本海縦貫特急として人気のあった列車

２００１年３月に廃止となったが翌年(2002年12月）、東北新幹線・八戸開通により八戸ー函館間の新幹線連絡特急として復活した。

撮影場所

信越本線　東三条ー加茂間

撮影日時

１９８０年頃　夏

481系(?) 北越

1969年(S44年) 大阪ー新潟間を結ぶ列車としてデビューしたが1978年10月のダイヤ改正で金沢ー新潟間の１往復とされ現在も裏日本のローカル特急として活躍している。

撮影場所

信越本線　東三条ー加茂間

撮影日時

１９８０年頃　夏

おもいたってっ・・・

定期健診で休暇を取った今日、用事も終わらせ真直ぐ自宅に帰るのにはもったいない位の天気だったので少し足を伸ばして、鎌倉の方に写真を撮りに行ってきました。

一度、自宅に戻り車からバイクに乗り換え、海岸線（１３４号線）を走る事約２０分・・・

今回の目的地の鎌倉高校前に到着＾＾

今回は海の写真だけでなく【江ノ電】も撮影してみたいなと思ってこの場所に来ました。

この場所で数枚撮った後に少し浜辺の方に降りて海の風景を撮影したり、帰りながら他の場所で江ノ電を撮影したりして来ました＾＾

アルバムの方は整理してからUPしておきますので、良かったら覗いてみて下さい。

寝台特急 富士

久し振りの更新になってしまいましたが、今回は父親が撮った写真の中でも珍しいものを公開してみました

写真の方はブルトレ（EF６５・５００番台）を撮影したものですが、よく見ると機関士が頭をだあし後方を確認しているところが写っているのが分かると思うのですが、実は緊急停止をした所を偶然にも撮影した１枚です

次の写真は機関士が線路上に飛び降りる瞬間を撮ってます。

機関士と乗務員が何やら確認をしている所を撮った１枚です。 撮影場所は東海道本線・平塚ー茅ヶ崎間の踏切と分かっているので、どんな理由で緊急停止をしたのかネットで調べてみたのですが、分かりませんでした＾＾ 推測ですが・・・１枚目と３枚目の写真に写ってますが、工事関係の資材が列車に接触したのではないかな？と思っているんですけどね^^

ＥＦ５８ １４３号機＋２０系客車

これもＥＦ５８が２０系客車を牽引している姿を写したスナップ写真です。

撮影場所は有名な東海道本線　真鶴ー根府川間の白糸川橋梁になります。（子供の頃は根府川鉄橋って言ってたんですけどね　俺は・・・）

俺が小学生の頃、よく父親にこの場所（撮影ポイント）に連れて行って欲しいと頼んだのですが、結構険しい山道をよじ登らないと辿り着けないからダメだと！言われていた場所だったのを覚えています。

この白糸川橋梁には違った想い出もあって、家族で真鶴の海岸に遊びに行った帰りだと思います

この橋の下にあるドライブイン（今もありますよ）に立ち寄った時に橋を見上げていたら、ちょうどＥＦ５8が通過したので下から手を振ったら汽笛を鳴らしてくれた出来事があったんです＾＾

もちろん機関士が自分達に気がついて汽笛を鳴らしたのかどうかは定かでは無いですが、当時にしたら『自分達に気付いて鳴らしてくれた！』と喜んでいたのを覚えています。

写真でみても分かる通り海側に面する方にはフェンスは無かったのですが、現在は安全対策で取り付けられているとの事です。

ちょっと残念な気がしますね＾＾

ＥＦ５８ ４３号機＋２０系客車

以前、The season of light and shadowのアルバムで紹介していた父親が撮影した国鉄時代の写真（モノクロ）を独立させました。

アルバムとして公開していても良かったのですが、ちょっぴり趣向が違うのでね＾＾

アルバムを閲覧していた方は変わり映えのしない写真で物足りなさを感じるかもしれませんが・・・

アルバム未発表作品も順次公開していきますので気長に待って下さい　(o*。_。)oペコッ

第１回目は・・・アルバムに掲載していたパネル写真の【EF58　４３号機＋２０系客車】です。

EF５８の詳細や知識は自分より詳しいかたが沢山いると思うので省かせてもらいます。

（オイラは鉄道は好きだけど・・・特に詳しい訳じゃないので）

父親の影響もあり子供の頃から鉄道が好きだったのですが、当時はEF58には大した興味は惹かれなかったんですよね。

どちらかと言えば、ブルトレ（ブルートレイン）やL特急の方が好きだったのと既に第一線から退き始めていたのもあり、目にするの貨物を牽引してる姿でしたから。

今思うと残念な事をしていたな～と思いますけどね＾＾

上の写真はパネルとしてオイラの部屋に飾ってある物をパソコンに取り込んでみました

撮影場所は東海道本線　平塚ー茅ヶ崎間

尚・・・本人が言うには、これは寝台急行『銀河』を撮影したと言ってます。